UBND tỉnh Cà Mau vừa có thoả thuận gửi Thủ tướng Chính phủ kiến nghị phương án dự án con đường bộ cao tốc Cần Thơ - Cà Mau đoạn Bạc Liêu - Cà Mau cùng với khái toán tổng mức dự án 11.145 tỷ việt nam đồng đi theo cách thức phối hợp giữa dự án công và đầu tư đi theo phân khúc đối tác doanh nghiệp công tư (PPP) xuất hiện sự tham gia góp vốn của phòng nước.

dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau được ý kiến đề xuất đầu tư theo giải pháp phối hợp giữa đầu tư công cũng như đầu tư PPP có sự tham gia góp vốn trong phòng nước một nửa.



tìm hiểu thêm : dự án công trình TNR Amaluna Trà Vinh chào làng Bảng Báo Giá còn mới mang lại quý khách

tại cơ sở liên hoàn về giải pháp phía đường giữa Bộ giao thông vận tải (GTVT) và nhiều tỉnh đồng bằng dòng sông Cửu Long, dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau dài tầm 46,5 km, có điểm đầu tại Km91+200 nối vào mặt đường tỉnh 978 thuộc tỉnh Bạc Liêu; điểm cuối trên Km137+700 nối với con đường tránh Quốc lộ 1 đoạn qua thành phố Hồ Chí Minh Cà Mau, bên cắt ngang giai đoạn một là 17m, 4 làn xe.

UBND tỉnh Cà Mau cho biết thêm, thời điểm qua, tỉnh Cà Mau đã phối hợp cùng nhiều cơ quan, bộ phận chi tiết tìm tòi nhiều chiến thuật dự án với 3 kịch bạn dạng được đưa ra nhằm suy xét, xem xét và lựa chọn.

thứ nhất khi là đầu tư theo phương thức đối tác công - tư (hợp đồng BOT) cũng như không có sự kết nối góp vốn ở trong phòng nước.

Thứ hai là dự án theo phân khúc công ty đối tác công - tư (hợp đồng BOT) và xuất hiện sự kết nối góp vốn của nhà nước một nửa từ túi tiền trung ương hỗ trợ, vốn do khách hàng thu xếp một nửa.

Thứ ba khi là dự án đi theo phân khúc đối tác công - tư (hợp đồng BOT) phối kết hợp cùng với dự án công. dự án công trình đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau được tách làm 2 dự án công trình thành phần: dự án thành phần 3a đc dự án công (đầu tư các cầu rộng lớn và điểm giao khác mức, thực hiện vào thời kỳ 2021 - 2025; tổng mức đầu tư sơ bộ 2.730 tỷ VNĐ, sử dụng túi tiền trung ương hỗ trợ địa phương); dự án công trình thành phần 3b đầu tư theo hình thức giấy tờ BOT (tổng mức đầu tư sơ bộ 8.726 tỷ đồng) có sự tham gia góp vốn ở trong phòng nước 1/2 từ giá cả trung ương giúp đỡ, tương đương 4.363 tỷ việt nam đồng (còn lại 50% khi là vốn khách hàng tự thu xếp). thời gian hoàn vốn cho dự án công trình bộ phận 3b dự kiến khi là 15 năm 5 tháng; thời điểm triển khai dự án công trình từ 2021 - 2024.

theo UBND tỉnh Cà Mau, qua phân tích định hình 3 giải pháp dự án nhận thấy để triển khai dự án dự án công trình đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau trong thời kỳ 2021 - 2025 đi theo phương thức xã hội hóa, đảm bảo sự khả thi, thu hút cũng như phát huy nguồn lực cộng đồng dự án kết cấu cơ sở giao thông thì phương án tích hợp giữa dự án công và dự án đi theo phương thức đối tác công - tư xuất hiện sự kết nối góp vốn trong phòng nước 50% khi là khả thi nhất. chiến thuật dự án này đã được các UBND địa phương liên hoàn gồm có Bạc Liêu, Sóc Trăng, Hậu Giang, Cần Thơ, Vĩnh Long. Tháng 11/2020, Tỉnh ủy, UBND tỉnh Cà Mau sẽ làm việc với Tỉnh ủy, UBND cũng như nhiều sở ngành chi tiết của tỉnh Bạc Liêu về chiến thuật đầu tư dự án công trình, thống nhất phía con đường và sẽ thành lập Ban chỉ huy, Tổ nhằm việc Ban lãnh đạo, mời những chuyên gia, những đơn vị liên quan tham gia. lãnh đạo 2 tỉnh Cà Mau và Bạc Liêu đã thống nhất ứng trước giá cả địa phương nhằm triển khai những giấy tờ thủ tục sắp đầu tư cũng như bồi thường, giải phóng bên bằng mang lại dự án.



xem thêm : Gò Công xuất hiện siêu dự án TNR Stars Gò Công sức hút phần đông khách hàng

UBND tỉnh Cà Mau cho biết thêm, Thủ tướng Chính phủ đã giao UBND tỉnh Cà Mau nhà trì sắp dự án dự án công trình, Bộ GTVT cũng như UBND tỉnh Bạc Liêu đã liên hoàn ủng hộ việc bàn giao tỉnh Cà Mau làm cơ quan căn nhà nước có thẩm quyền triển khai dự án. bởi vậy, nhằm đáp ứng phù hợp với quy tắc pháp luật về đầu tư công và đầu tư đi theo phương thức đối tác công - tư, UBND tỉnh Cà Mau trình Thủ tướng Chính phủ cân nhắc chuyển giao UBND tỉnh Cà Mau làm cơ quan ngôi nhà nước có thẩm quyền thực hiện dự án công trình.

đường cao tốc Cần Thơ - Cà Mau là tuyến đường trục dọc trong vùng Đồng bằng dòng sông Cửu Long được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch phát triển mạng con đường bộ cao tốc Việt Nam mang đến năm 2020 và kim chỉ nan cho năm 2030. Việc dự án tuyến đường cao tốc này sẽ kết nối thông con đường đường cao tốc Bắc - Nam mặt Đông từ TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ, đóng góp thêm phần hoàn chỉnh mạng lưới hạ tầng giao thông trong khu vực, tham gia những trung tâm thành phố Hồ Chí Minh rộng lớn mặt Nam như: Cần Thơ, Sóc Trăng, Vị Thanh, Bạc Liêu, Cà Mau. cùng với, tham gia các đường cao tốc trục ngang Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng cũng như Hà Tiên - Rạch giá - Bạc Liêu, nâng cao tình trạng ùn tắc giao thông trong khu vực, tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế - văn hóa - xã hội địa điểm Tây Nam Bộ.